NOTICIAS DE TARIJA

Transportistas y representantes regionales y departamentales acordaron con la estatal petrolífera un plazo de 30 días para el traspaso de los fondos. Choferes desistirán de las protestas.

La deuda de YPFB corresponde a la recaudación de 2019

El Andaluz / Yacuiba

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) comprometió la transferencia de casi Bs 2 millones al programa Gas Natural Vehicular (GNV), en un plazo de 30 días, para consolidar las conversiones en beneficio del transporte público. El monto proviene de la retención de 0,20 centavos por cada recarga de gas en las estaciones de servicio.

La información fue oficializada ayer luego de una reunión entre representantes de YPFB, la Federación del Transporte Unificado, el Gobierno Regional del Chaco y la Gobernación de Tarija.

“Hemos llegado a un buen acuerdo. Como YPFB siempre estamos predispuestos a colaborar y en coordinación con el Gobierno de Tarija y los transportistas hemos llegado a este consenso que establece un plazo de 30 días para la transferencia”, indicó la representación de la empresa petrolífera estatal.

Los conductores de los vehículos que se beneficiaron con la reconversión a GNV dejaban 0,20 centavos en las estaciones de servicios por cada recarga de gas. Los surtidores entregaban la recaudación a la Empresa Tarijeña de Gas (Emtagas) y ésta al programa GNV para el Fondo Rotatorio, creado con recursos departamentales.

Sin embargo, Emtagas salió del Chaco luego de que YPFB ganara un proceso legal y este mecanismo de transferencia se rompió a partir de 2019. YPFB dejó de transferir los recursos, pese a que ingresó a operar ese año y la instructiva de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), y ello puso en riesgo el programa GNV. A raíz de esta situación, el transporte departamental y de Yacuiba amenazaron con asumir medidas de presión desde el lunes si la estatal nacional no transfería el monto retenido.

Cliver Terrazas, representante de la Federación del Transporte Unificado, indicó que el monto adeudado casi llega a los Bs 2 millones. “Ahora estamos culminando una reunión en la que YPFB se está comprometiendo a hacer la transferencia de estos recursos al programa de GNV dentro de 30 días. Vamos a estar atentos al cumplimiento”.

Por su parte, el director departamental del programa GNV, José Navarro, detalló queYPFB explicó que el tema burocrático fue el causante de la demora en la trasferencia y que sin estos fondos no es posible la sostenibilidad de las conversiones a GNV.

“Vamos a esperar pacientes. Nosotros hemos cumplido con el compromiso para que YPFB no tenga problemas ni pretextos para no transferir. Como programa, hemos arrancado el martes y venimos a hablar con los transportistas para ver las conversiones que se realizarán este año”, mencionó Navarro.

Anunció que se tienen previstas 300 conversiones, tanto de quinta como de tercera para Yacuiba, otras 60 para Villa Montes y 60 para Bermejo. “En los próximos días se enviará a los beneficiarios a los talleres. Hoy tendré una reunión con los talleres para ver si están preparados, haré una pequeña inspección y comenzaremos los contratos respectivos con estos talleres”.

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El Andaluz / Yacuiba

El Sindicato de la Prensa, Radio y Televisión de Yacuiba se reunirá mañana para analizar los efectos de la crisis económica, derivada de la pandemia por el COVID-19, dentro de los medios de comunicación. Se apunta a realizar un diagnóstico interno para obtener resultados.

Jonatan Piritaguari, dirigente del sindicato que agrupa a los trabajadores de medios de comunicación yacuibeños, informó que se trata de una asamblea extraordinaria prevista para este sábado en los ambientes de la sede sindical, ubicada en la Urbanización del Periodista, a partir de las 09:30.

“Vamos a abordar una temática muy importante, tomando en cuenta la situación en la que nos encontramos, que tiene que ver con la situación social y económica de los trabajadores de la prensa. Por este motivo, la convocatoria es abierta para todos los afiliados que nos quieran acompañar”, indicó el dirigente.

En el encuentro se dará un formulario a cada asistente como requisito de ingreso. En este habrá preguntas relacionadas a los efectos que se atraviesa en el rubro como consecuencia de la crisis por el COVID-19.

“A partir de los resultados que podamos tener, vamos a sacar un documento oficial para poner en evidencia cómo estamos, cuál es nuestra situación interna, y me parece que de acá en adelante esto será un precedente para conocer nuestra situación más de cerca”, mencionó Piritaguari.

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Existen denuncias de personas que pagaban 120 bolivianos al mes, y estas subieron a 200, 300, 500 e inclusive una de 850 bolivianos, todas estas personas tienen conexiones de categoría de consumo doméstico.

(Roberto A. Barriga/El Andaluz)

Gerente de SETAR prometió que la luz bajará y esta aumentó

Ramiro Ríos, secretario de conflictos de la Federación de Juntas Vecinales (FEJUVE), indicó a El Andaluz para las noticias de Tarija, que existen cobros inflados en las facturas de los Servicios Eléctricos de Tarija (SETAR), existen denuncias de personas que pagaban 120 bolivianos al mes, y estas subieron a 200, 300, 500 e inclusive una de 850 bolivianos, todas estas personas tienen conexiones de categoría de consumo doméstico.

Es inexplicable que las facturas hayan subido tanto, inclusive Ríos explicó que él mismo sufrió una suba de precios, al igual que muchos vecinos.

Uno de los problemas mas “raros” es que las personas que están en categoría domestica se someten a un cambio involuntario a categoría comercial, esto sin consentimiento de os usuarios, no se sabe qué criterios tomar SETAR para realizar estos cambios, tampoco los notifican.

Si se consumen de 70 a 180 megavatios al mes se debe cancelar de 70 a 180 bolivianos, explicó Ríos, es imposible que se tenga un consumo mayor a eso en categoría doméstica. Para cobrar 850 bolivianos sería como 30 megavatios al día.

Debido a estas irregularidades el día de ayer se agendó una reunión con la nueva directiva de los Servicios Eléctricos de Tarija a las 15:00, varios vecinos y dirigentes de la FEJUVE atendieron a la tertulia, pero no fueron recibidos.

Esto ocasionó que los vecinos de Tarija se enfurezcan e ingresen cuando el garaje fue abierto para que una movilidad pueda salir de los predios.

Fabian López, encargado de la parte judicial de la FEJUVE, aseguró en el programa del Llokalla Malcriado que no quisieron ser recibidos por Marco Antonio López Zamora, actual gerente de SETAR.

“Se hizo la burla, porque nos cito en determinadas fechas, pero, lo fue postergando” dijo Fabian López en vivo. Esto ocasionó la molestia de las personas que irrumpieron por el portón, y pudieron concretar la reunión las 16:15 pero fue estéril, porque planificó una nueva reunión para este siguiente miércoles 28 de julio.

Desde el mes de marzo la FEJUVE Cercado estuvo solicitando reuniones con la nueva directiva, no se concretó nunca la junta porque López Zamora indicaba que era nuevo, pero tras varios meses la situación no pudo ser soportable, concluyó.

Respecto a las facturas grotescas de luz, López dijo que SETAR se justifica mediante el invierno, por la utilización de ducha caliente y termo tanques, esto quedó desmentido en su criterio con pruebas, lo que apunta que hubo mala lecturación.

“EL gerente ha reconocido que es una mala lecturación” dijo en vivo el representante jurídico, a tiempo de señalar que el gerente de SETAR culpó a la empresa terciaria que realiza la medición.

Respecto a la factura de 850 bolivianos según comentó el entrevistado, López Zamora dijo que este precio subió debido a que en el hogar de la víctima vivirían alrededor de 8 personas, lo cual comprobaron con una visita y era mentira. 

Fabian López, encargado de la parte judicial de la FEJUVE apuntó que se esta esperando que se de una explicación técnica, no solo por ese caso sino otros donde las facturas igual están elevadas, se pagan precios de 200, 400, 500 bolivianos por consumo doméstico.

La Oficina de Defensa del Consumidor (ODECO) depende de SETAR por eso jamás existe defensa hacia la población concluyó.

DESPIDOS Y AJUSTES EN SETAR BUSCAN REDUCIR LA FACTURA DE LUZ PERO AUMENTÓ

 Marco Antonio López Zamora, Gerente de SETAR (Servicios Eléctricos de Tarija), anunció a finales de julio que se llamó a una reunión de carácter departamental, para organizar todos los aspectos de la empresa, desde el financiero hasta el técnico.

López adelantó en nuestro medio que son 659 trabajadores los que componen la empresa de luz, cuando otras similares o más grandes en Potosí o Oruro trabajan con 200 funcionarios.

En esa ocasión dijo que son alrededor de 300 personas las que tendrán que despedirse de SETAR, reiteró que se tiene un 60 por ciento de trabajadores administrativos y un 40 por ciento de trabajares técnicos.

Estas acciones buscan tener resultados positivos tanto para los usuarios como para la empresa, López Zamora adelanto que en noviembre se definirá la tarifa para los siguientes cuatro años, espera que exista reducción en el cobro por la factura de luz.

NOTICIAS DE TARIJA

La asambleísta María Jeaneth Paredes consideró que, al tratarse de una ley nacional, su modificación no es competencia de la Asamblea Regional del Chaco. Sin embargo, evaluarán los alcances jurídicos.

Se plantea ampliar los créditos a otros sectores de Yacuiba

EL Andaluz / Yacuiba

La Asamblea Regional del Chaco analizará la viabilidad legal del anteproyecto sobre la modificación del Fondo Rotario, que plantea ampliar los créditos a transportistas, gremiales y otros sectores económicos, una vez que sea de conocimiento del pleno, teniendo en cuenta que la norma vigente fue tratada en el Legislativo nacional.

“Todavía no es de conocimiento del pleno ese anteproyecto (modificación del Fondo Rotario). Considerando que el Fondo Rotario es una ley nacional, creo que hay mucha tela para cortar. Lo vamos a conocer cuando llegue al pleno, lo vamos a analizar y ver su pertenencia o no, o su viabilidad legal”, anunció ayer María Jeaneth Paredes, asambleísta regional.

La Federación de Transporte Unificado y el ex presidente de la Asamblea Regional, Raúl Mancilla, presentaron el martes a la Asamblea del Chaco un anteproyecto de ley que propone ampliar los créditos del Fondo Rotatorio de Fomento Productivo Regional (FRFPR) a choferes, gremiales y otros sectores, con el objetivo de reactivar la economía, mediante la modificación de la norma.

Mancilla aseguró entonces que el Fondo Rotario tiene más de Bs 500 millones en el Banco Central de Bolivia, por lo que la propuesta de ley busca que esos recursos lleguen a Yacuiba a través de créditos para transportistas, gremiales y otros sectores, y no así solo a los productores, como establece actualmente la normativa vigente.

La norma sobre el Fondo Rotatorio fue tratada y sancionada por la Asamblea Legislativa Plurinacional. No obstante, Mancilla aseguró que la Asamblea Regional del Chaco sí tiene tuición y que puede hacerlo a través de la Disposición Normativa Regional (Dinore) y bajo el respaldo de la Constitución Política del Estado, que da competencias a las entidades territoriales autónomas, y en el estatuto autonómico que actualmente está vigente.

Sin embargo, Paredes adelantó que al ser una ley nacional no es de competencia de la Asamblea Regional del Chaco. “Pero igual es importante ver en qué consiste, qué es lo que se propone, porque aún no es de conocimiento del pleno. Una vez que conozcamos el anteproyecto emitiremos un pronunciamiento”.

Mencionó que así jurídicamente no sea competencia del ente regional, los asambleístas “no se quedarán de brazos cruzados” y buscarán dar funcionalidad si se trata de una iniciativa en beneficio de la reactivación económica.

La asambleísta recordó que en la Asamblea Legislativa Plurinacional, ya existe un proyecto de ley de modificación desde la gestión pasada y que es de conocimiento de las autoridades.

REDACCIÓN CENTRAL/TINTA ROJA

el fiscal departamental de Tarija, Wilson Tito, dijo al empezar la conferencia de prensa que , «No existe el crimen perfecto»,  por lo que garantiza que  se trabajará en el caso de Cristian Mariscal para poder dar con su paradero, luego que,  el periodista desapareció el año 2014 tras una serie de polémicas determinaciones asumidas por el Ministerio Público a través de los años.

«El caso de Cristian Mariscal, como fiscal departamental nunca va a dar una investigación por terminada cuando sabemos que no existe un resultado positivos, esta situación es una deuda pendiente para la sociedad y la institucionalidad», dijo Tito.

A la vez el fiscal se comprometió con la sociedad tarijeña que mientras él esté al mando de la Fiscalía de Tarija va a asumir el caso con toda responsabilidad.

«No hay un día que no se estén realizando acciones para dar con su paradero, tengan la seguridad de que ningún caso que se hubiera cerrado va a quedar impune mientras este fiscal tenga la posibilidad de servir al pueblo tarijeño, lo vamos a hacer con absoluta responsabilidad para que ningún caso quede impune«., determinó Tito.

A la vez el funcionario dijo que, no podrá proporcionar los detalles del caso que se viene asumiendo, en este caso el de Cristian Mariscal, para no crear especulaciones.

«Vamos a ser firmes, pero también tendremos la responsabilidad de no causar una falsa expectativa y de hacer un show mediático para salir a los medios de comunicación por eso llamo a la población, la persona que tenga algún elemento indiciario, por favor hágalo conocer, nosotros actuaremos de manera inmediata”, finalizó  Tito.

NOTICIAS DE TARIJA

La senadora Alarcón solicitó que el proyecto se incluya dentro del Plan de Desarrollo Económico y Social 2021-2025 para que se puedan destinar recursos para el estudio del proyecto caminero que beneficiará a Tarija y Potosí.

Osmar Arroyo/El Andaluz

Piden incluirlo dentro del PDES 2021-2025

La senadora del Movimiento al Socialismo (MAS), Gladys Alarcón informó a El Andaluz que desde hace varios años se realizan las gestiones necesarias para que el tramo Yunchará-Villazón pueda pasar a la Red Vial Fundamental (RVF) y sea el gobierno quién ejecute los 70 kilómetros que faltan asfaltar en esa carretera.

La legisladora nacional indicó que entre 7 y 8 años se realizan las gestiones necesarias para que el gobierno nacional se haga cargo del tramo caminero o que los gobiernos departamentales puedan cumplir con su responsabilidad.

Mencionó, que en durante el gobierno de Evo Morales, el proyecto caminero ya estaba incluido dentro del Plan de Desarrollo Económico y Social (PDES) de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) para primero hacer un estudio y su ejecución, pero señaló que durante el gobierno de Añez el proyecto fue sacado del PDES.

Alarcón dijo para las Noticias de Tarija que con un estudio de preinversión es que se determinó que del tramo caminero faltan asfaltar 70 kilómetros para conectar la capital de departamento de Tarija con la ciudad fronteriza de Villazón.

El pasado 21 de abril del presente año, la senadora envió una carta al presidente del Estado, Luis Alberto Arce Catacora que se pueda incluir dentro del PDES 2021-2025 el proyecto caminero Yunchará-Cruce Mojo-Villazón.

El 20 de mayo recibió una respuesta a la nota enviada, que señala que el proyecto Patacamaya-Coror Coro-Coro Coro-Nazacara son parte de los proyectos de prioridad y que el tramo Yunchará-Villazón esta dentro de los proyectos nuevos de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), pero que el último tramo no es parte aún de la Red Vial Fundamental (RVF).

También la nota señala que se envió a los ministerios cabeza de sector el proyecto a consulta, para que puedan ser considerados.

 La senadora dijo que es una de las recomendaciones del Ministerio de Obras Públicas para que pueda darse prioridad al proyecto e inscribir recursos dentro del presupuesto, para ello se realizan las gestiones necesarias.

Mencionó, que en la reunión del pasado miércoles en la comunidad de Higueras, ella presentó toda esa documentación y aclaró que el proyecto de Ley para que el tramo se transfiera a la ABC todavía no fue presentado.

Recordó que se trata de un tramo importante que une la capital del departamento de Tarija con la ciudad fronteriza de Villazón y que ya se encuentran asfaltados los tramos San Lorencito-Iscayachi-Yunchará.

Remarcó, que se cumplen con todos los requisitos necesarios para que el tramo caminero pase a competencia del gobierno nacional.

Lamentó, que el exejecutivo de la Federación del Autotransporte 15 de Abril y ahora asambleísta departamental, Damián Castillo no haya gestionado la transferencia del tramo en sus años como dirigente.

“Me extraña que don Damián durante los años que ha estado nunca hemos escuchado que haya dado prioridad a esta carretera”, expresó.

“Don Damián Castillo jamás se ha preocupado de la zona alta”, apuntó.

La legisladora nacional dijo que se trabaja en el proyecto de ley, para ello se recoge información para contar con todos los antecedentes necesarios y se pueda apoyar que el tramo pase a la RVF.

Reiteró, que se gestiona desde la inscripción del proyecto al PDES para que se pueda inscribir recursos y el proyecto sea una realidad.

Aclaró, que no será pronta la ejecución del proyecto y pidió a las autoridades y organizaciones que sean pacientes.

Dijo que una vez que se reactive la economía en el país, esa carretera será inscrita como un tramo nacional.

Se recabará toda la información que se requiera para que se pueda cerrar la propuesta de un proyecto de ley.

Para ellos anunció que este viernes se reunirá en la ciudad de Tarija con autoridades de la ABC, para ultimar algunos detalles que luego estarán plasmados en la propuesta de ley que será presentada ante la Asamblea Legislativa Plurinacional de Bolivia (ALPB), para que se remita a la comisión que corresponda.

La senadora del MAS dijo que no existen plazos concretos para que se pueda tratar el proyecto de Ley y que dependerá del apoyo del resto de los legisladores para que se apruebe lo antes posible.

NOTICIAS DE TARIJA

El transporte del Chaco hace un cuarto intermedio en el inicio de medidas de presión y esperará los 30 días a que se cumpla con la transferencia de los recursos retenidos por la estatal petrolera para la conversión de vehículos a GNV.

Ayer se reunieron en Yacuiba

Osmar Arroyo/El Andaluz

Durante la jornada pasada en la ciudad de Yacuiba se llevó adelante la reunión entre el sector del transporte del Chaco, el transporte departamental, la dirección del programa departamental de Gas Natural Vehicular (GNV) con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) por la falta de transferencia de los recursos del fondo rotatorio del Chaco, del 2019, que fueron retenidos por la estatal petrolera.

El ejecutivo de la Federación del Transporte Unificado del Chaco, Clider Terrazas informó a El Andaluz que en el transporte le dio 30 días de plazo a YPFB para que pueda cumplir con los tramites necesarios para realizar esa transferencia.

YPFB el 2019 intervino la Empresa Tarijeña del Gas (Emtagas) para hacerse cargo en el Chaco de las instalaciones de redes de gas domiciliario, pero también se hizo cargo de la retención de los 0,20 centavos por metro cúbico de las estaciones de servicio, recursos que son del fondo rotatorio y que deben ser transferidos al programa de GNV para nuevas conversiones vehiculares.

Ese año YPFB transfirió 182 mil bolivianos a cuentas del programa departamental, pero aún adeuda 1.900.000,00 (Un millón novecientos mil bolivianos).

Terrazas explicó para las Noticias de Tarija que la autoridad de YPFB señaló que los recursos se encuentran en el Tesoro General de la Nación (TGN) y que se requiere de un trámite largo para poder sacar esos recursos y transferirlos al programa departamental.

La estatal petrolera se comprometió en hacer los trámites necesarios y cumplir con la transferencia de recursos en un plazo de 30 días.

En caso de que en la reunión la respuesta hubiera sido negativa, el transporte del Chaco estaba dispuesto a iniciar con medidas de presión, pero ante el nuevo compromiso d YPFB, el sector hace un cuarto intermedio por 30 días en el inicio de movilizaciones.

El dirigente indicó que fue una reunión larga, pero que se pudo llegar a firmar un acta de entendimiento para que se cumpla con la transferencia de esos recursos, tomando en cuenta que el gobierno nacional no puede hacerse cargo de la conversión de vehículos a GNV en el Chaco, mientras funcione el programa departamental.

El 2019 la Agencia Nacional de Hidrocarburos emitió una resolución en la que indica que YPFB se hace cargo de la retención de los 0,20 centavos de las estaciones de servicio que cobran por metro cúbico de gas que cargan a los vehículos y se establece que esos recursos deben transferirse al programa departamental para que la conversión a GNV sea auto sostenible, como lo ha sido durante varios años.

El transporte espera que YPFB cumpla con el compromiso firmado en el acta de la reunión de ayer en Yacuiba.

Pero, el monto que adeuda YPFB se incrementa, debido a la nueva intervención que realizó en el Chaco este año.

Desde marzo del presente año la estatal petrolera nuevamente hace la retención de los recursos del fondo rotatorio en el Chaco.

Según información del programa de GNV entre enero y mayo YPFB acumuló una deuda de más de medio millón de bolivianos y falta contabilizar los recursos por el mes de junio, montos que también deberán ser transferidos por YPFB.

Según explicó Clider Terrazas a El Andaluz, el trámite mover los recursos el trámite debe realizarlo YPFB una vez cada año, para que de esa manera pueda hace la transferencia de los más de 2 millones de bolivianos.

Acta de entendimiento programa GNV

En el acta de la reunión entre YPFB y el transporte unificado del Chaco se establece las siguientes conclusiones.

• YPFB se compromete en 30 días hacer la transferencia de recursos al Programa de Conversión a GNV, compromiso asumido por el ingeniero Roberto Aldyuz Heredia, gerente de Redes de Gas y Ductos.
• Asimismo, se compromete a trabajar conjuntamente para que la unidad de GNV sea directo e agente de retención de los recursos de los 0,20 centavos de la EESS de la Región Autónoma del Chaco.

Compromisos

• En caso de incumplimiento a lo estipulado nos reservamos los derechos a tomar medidas que el caso amerita.
• Así también como transportistas nos comprometemos a un cuarto intermedio en las medidas que se iban a tomar el día lunes 26 de julio del 2021 por parte de la Federación Unificado y 15 de Abril.

Ante el nuevo retraso en el envío de segundas dosis de AstraZeneca y Sputnik-V surge la duda de hasta cuánto tiempo se puede esperar para completar el esquema de inmunización con el refuerzo.

El Gobierno anunció ayer una nueva demora en la entrega de las rusas Sputnik-V, por las que se firmó contrato de compra en diciembre del año pasado.

De acuerdo con el embajador ruso, Mikhail Ledenev, el tiempo de espera entre dosis puede ser de hasta 180 días “Incluso es posible que cuanto más sea el periodo entre la primera y segunda, mayor fuerza gana”, afirmó el diplomático. 

Pero esta no es la primera ocasión en la que se amplía el tiempo de espera para la entrega y posterior aplicación del refuerzo del inmunizante, ya que hace meses el intervalo mínimo fue extendido de 21 días a tres meses.

En esa línea, estudios realizados con el compuesto ruso señalan que el tiempo mínimo de espera puede ser extendido hasta por 90 días y que incluso la espera potencia la respuesta inmunitaria de la población contra el coronavirus.

«Es posible aumentar el intervalo mínimo entre la primera y la segunda inyección de la vacuna desde los 21 días aprobados anteriormente hasta los tres meses. La ampliación del intervalo no afectará a la respuesta inmunitaria inducida por la vacuna y, en algunos casos, la potenciará», afirmó el director del Centro de Investigación Gamaleya, Alexander Gintsburg, desarrollador de la Sputnik-V, según La República, de Colombia.

Con relación a las dosis de AstraZeneca, cuya entrega de refuerzos también sufrirá demora, el ministro de Salud, Jeyson Auza, indicó que las dosis anticovid pueden aplicarse hasta 120 días después de la primera dosis”.

«Entre julio y agosto van a llegar 381.600 dosis de AstraZeneca y no deberían faltar segundas», apuntó Auza, en conferencia de prensa, antes de asegurar que este lote es parte del Mecanismo Covax.

Sin embargo, otros portales de noticias dedicados al ámbito de la salud señalan que la espera de la vacuna creada por la Universidad de Oxford y el laboratorio AstraZeneca puede ir de las cuatro a las 12 semanas (de 28 a 84 días), según la agencia de noticias Sinc, de España.

La directora del Servicio Departamental de Salud (Sedes) de La Paz, Maritza Huarachi, informó que las disposiciones para la ampliación de plazos de vacunación vienen desde la cartera de Salud.

Luego de que el Gobierno confirmara la fecha oficial del Censo Nacional de Población y Vivienda para el 16 de noviembre de 2022, el gobernador de Tarija, Óscar Montes, calificó de positiva la decisión, aunque consideró que el empadronamiento no modificará en gran medida la distribución de recursos.

“Es fundamental para hacer una buena planificación, tener ese diagnóstico que se consigue a través del censo, que nos va a mostrar cuál es la realidad por la que estamos atravesando”, declaró Montes a los medios.

La autoridad explicó que el censo permitirá a las autoridades políticas planificar decisiones importantes sobre las necesidades de la población en salud, educación, infraestructura o saneamiento básico, entre otras temáticas.

Montes consideró que el censo no modificará la distribución de recursos económicos en el país de manera significativa, excepto por Santa Cruz, que es el único departamento que las últimas dos décadas recibió un flujo migratorio importante.

“Más allá de quién se beneficia o perjudica, creo que es importante, que los bolivianos tengamos una radiografía del país que nos permita conocer exactamente en qué situación nos encontramos”, declaró.

En abril pasado, el Instituto Nacional de Estadísticas (INE) abrió la posibilidad de que el empadronamiento se realice en 2024, lo que provocó la protesta de los representantes de varias regiones del país que consideraron de que la consulta debía realizarse lo antes posible.

Finalmente este miércoles el presidente Luis Arce escribió en Twitter: “Nuestro Gobierno, como comprometió garantiza el financiamiento y respaldo institucional para realizar el Censo Nacional en noviembre 2022”.

Después de que el Gobierno central anunciara el retraso de unos días de las segundas dosis de la vacuna rusa Sputnik V, corrió el mismo discurso por parte del ministro de Salud, Jeyson Auza, respecto a las vacunas de AstraZeneca. La autoridad agregó a su argumento que se puede esperar hasta 120 días para que los beneficiarios reciban la segunda dosis

«Entre julio y agosto van a llegar 381.600 dosis de AstraZeneca y no deberían faltar segundas», apuntó Auza, a tiempo de exponer que en este conglomerado también vendrá un lote de primeras dosis que se tendrán en reserva, asunto que viene de la mano del mecanismo Covax.

Además, la autoridad expuso que se distribuyeron 150.000 segundas dosis a escala nacional, mismas que arribaron al país en junio pasado.

«Las vacunas AstraZeneca se pueden aplicar hasta 120 días después de la primera dosis. Nosotros establecimos 90«, acotó el ministro y sostuvo que los gobiernos departamentales son los responsables de ajustar la distribución y aplicación de estas dosis.

Santa Cruz recibió 38.650 primeras dosis de vacuna AstraZeneca, pero hasta el 18 de julio solo llegaron 24.000 segundas dosis, por lo que faltan 14.650 para garantizar la protección con el esquema completo.

El 21 de marzo llegaron al país 228.000 dosis de esta vacuna, de las cuales un total de 209.136 fueron primeras dosis y 18.864 segundas dosis.